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商品訊息簡述:
勞基法「一例一休」新制今天上路，但勞雇雙方對勞動新制仍舊「霧煞煞」，高雄市勞工局表示，對原已周休二日的勞工來說，新制實施衝擊不大，對採輪班制的醫藥業、服務業、工廠等企業，除了平常日上班和假日加班的薪資系統有2套計算新竹市香山區情趣內衣標準外，沒做滿法定工時的兼職員工也適用周休二日。
勞工局表示，本月15日起到各工業園區等地方安排24場勞動新制宣導說明會，幾乎場場爆滿，1個半小時的說明會要花上2個半小時為雇主和勞工解惑，辦公室詢問電話接到手軟。
勞動條件科長羅永新說，除了一例一休議題外，因新制特休假權益調整，最多民眾詢問的是年資、到職日與特休假計算的問題；過去勞工特休假常休不完，勞資可協調遞延或轉換工資，但新制尚未訂定施行細則，勞工有無自行排定特休的權利，連勞工局都很難回答。
此外，也有人詢問，即將到來的國定假日25日正好遇到周日，會不會與一例一休新制相衝突？羅永新說，新制規定例假日遇到國定假日，不但是「不能上班」，還要再補一天假，不過許多採取輪班制的企業都已進行變形彈性工時，沒有衝突問題，主要困擾的還是勞工加班費和補休假計算方式的變動。
在飲料業服務的孫小姐說，很多人至今還是不了解一例一休的相關規定與權益，像她有兼職同事，每天只工作3小時，卻也符合一例一休規定，為何沒做滿法定工時也要周休二日？對此，勞工局說，新制規定就是如此。
為民眾解惑，到月底前還有多場說明會，可上勞工局網站「勞工福利→線上報名系統」（）查詢報名。
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Uber亞太區總經理布朗訪台表示，Uber提供技術與平台，如果有台灣公司願意合作，當然樂見其成，只要對社會有利，意味著可望發展類似中國大陸滴滴出行的合作模式。
布朗（Mike Brown）今訪台出席座談會，懇請政府針對網路叫車平台的爭議進行開放討論，而非消極地修法開罰Uber司機新台幣2500萬元。
現場媒體關注Uber在台爭議未解，是否會考慮在中國大陸的發展模式，與台灣業者合作？布朗回應，Uber與中國大陸當地的共乘服務業者滴滴出行合併後，Uber成為滴滴出行最大的股東。Uber也希望台灣能有自己的車輛分享或車輛共乘法規，並希望與台灣政府共同討論出適合台灣法規的架構。
布朗強調，Uber絕對樂意與各種夥伴合作，目前也有一些Uber平台的用戶想打造自己的小公司，透過Uber平台可以賺取更多收入或建立自己的事業，因此Uber樂意與任何想使用Uber平台的公司合作。
布朗進一步解釋，Uber提供技術與平台，如果有第三方公司願意合作，Uber當然樂見其成，只要合作成果對大家都有利、對社會有利。
Uber台灣總經理顧立楷表示，台灣正面臨十字路口，選擇要開放創新或保護。Uber認為修法提高罰金是往倒退方向走，而國外案例已有雙贏、三贏或多贏的方案，這才是創新之路。
顧立楷說，Uber認為開放與創新應該由新的方式管理，希望民眾或民意代表能了解這點，Uber對此也會繼續努力。
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